事故有り係数導入に伴う制度改正への対応について
当サイトのシミュレーションは今回の制度改定に、今現在、対応しておりません。
現在、検討中です。
申し訳ございませんが、当サイトのシミュレーションでの判断については責任を負いかねます。
ご了承くださいますよう、お願い申し上げます

ご存知ですか！　「自動車保険を使った場合、今後、支払う保険料がどのくらい上がるのか？」
比べて下さい！　「保険を使った場合に上がる”保険料 (増額分)”」 VS 「保険を使わず自費で支払う”修理代金”」
判断はそれから！　「板金・塗装は、保険で直すか、自費で直すか！」

「車をぶつけた・・・・板金！塗装！」
「せっかく、保険に入っているのだから、保険を使おう。」
「ボディー修理(板金・塗装)の見積もりが15万円を超えたから、保険を使おう。」
「次の更新で保険料が上がっても、また、その内、下がってくるよ。」

ちょっと、待って下さい。もう少し具体的に考えてみませんか？
車のボディー修理(板金、塗装)などで、
「保険を使った場合、保険料はいくら上がるか？」
「自動車保険を使った場合と使わなかった場合では、具体的に、保険料がどの位違ってくるのか、差が出るのか？」

こうした『支払う保険料の差額』は、何年かに渡って続くものです。

ここでは、『保険料の差額』、つまり、「保険を使った場合は、使わない場合と比べて、どのくらい支払う保険料が上がるのか」を、次回契約時～５回目の契約まで各々『累計』で算出します。(上記グラフ、各更新時の黄色いラインの合計)
『将来の保険料の増加分』と、『今、支払う修理代』、言い換えれば、『将来の負担』と、『今の負担』を、しっかりと見比べた上で、「保険で修理する方が得なのか」、「保険を使わずに自費で修理する方が得なのか」の判断ができます。
「保険を使うか、使わないか！」、ボディー修理(板金・塗装)で迷った時はここで確認をして下さい。

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※ひとつの保険期間中、（ノーカウント事故　等級据え置き事故を除く） 一回目のカウント事故に対応します。

ノンフリート等級　割引・割増率

等級	１	２	３	４	５	６Ｆ*	７Ｆ*	８	９	１０	１１	１２	１３	１４	１５	１６	１７	１８	１９	２０
割引 割増率	+ 52%	+ 26%	+ 10%	- 1%	-10%	-17%	-23%	-28%	-33%	-37%	-40%	-44%	-47%	-50%	-52%	-55%	-57%	-59%	-61%	-63%

＊6等級および7等級はFのみで表記していますが、シミュレーションにおいてはFおよびA,B,C,D,E,G（新規契約での年齢条件）に対応して算出しています。

こういう経験、ありませんか？
「ボンネットの傷やドアのヘコミ、チョッとした車のボディー修理だと思って板金に出したけど板金・塗装って高いんだなぁ！」
「車の調子はいいのに、車検に出したら意外に高かった！」
板金、塗装、車検、定期点検と、車に維持費は付きものです。
保険料や税金も維持費の一つです。
ただ、税金の節約は無理でも保険料なら節約が出来ます。

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リスク細分型自動車保険
リスク要因を細かく区分して保険料を設定する自動車保険です。
リスク度合いが低い人は保険料は割安になりますが、逆にリスク度合いが高い人は割高になります。
年齢・性別・運転歴・使用目的・使用状況・地域・車種・安全装置の有無・所有台数など保険会社により基準となるリスク要因は様々です。
代表的なものとしてアクサダイレクトやチューリッヒなどがあります。どちらもネットで申し込むと更に安くなります。